Zona Auto

Seorang pengunjung blok menelepon saya, bertanya sebelumnya via SMS apakah saya bersedia menerima teleponnya. Tentu saya jawab boleh, bukankah nomer yang saya cantumkan untuk membantu anda menghubungi saya. Jadi silahkan saja, asal SMS dulu agar saya dalam posisi dan situasi menerima anda.

Ia bertanya tentang kondisi Corona Absolute yang sudah dipakai lebih dari 250.000 km. Akhir akhir ini sudah mengebulkan asap berwarna putih dari knalpot. Lalu saya tanya apakah sudah boros olinya? Katakan 1000 km harus nambah 1 liter? Jawabnya belum. Ia sekarang sedang di Pekalongan, ketika memasuki sebuah bengkel dan mencoba mau memeriksa tekanan kompresi bengkel tersebut tidak dilengkapi dengan alat tersebut, tetapi malah menyarankan agar turun mesin saja.

Karena kurang yakin, maka akhirnya ia membawa mobil ke Semarang untuk memeriksa tekanan kompresi, hasilnya masih 12 kg/cm2. Lalu saya katakan ini menunjukan bahwa ruang kompresi baik, klep tidak bocor dan ring piston masih baik. Maka tidak usah turun mesin



Lalu bagaimana dengan asap dan basahnya ujung knalpot? Saya menyarankan agar diperiksa saja selinder head. Buka dan bersihkan serta kemudian ganti seal klep. Kalau ruang kompresi sudah terbukti baik, maka yang menyebabkan asap tinggal bagian itu, seal klep dan bushing klep. Oli turun dari selinder head ketika langka isap ke exhaust manifold dan kemudian terdorong keluar ke knalpot.


Martin T Teiseran

  Produsen knalpot lokal yang dikenal dengan merk NOB1 saat ini mengeluarkann produk baru yang merupakan penyempurnaan dari produk sebelumnya: Silent Sport Series.Produk terbaru ini kan memberikan sensari berkendara yang lebih baik, membuat tenaga motor menjadi lebih spontan serta akan sangat menambah nilai estetika pada motor.POWER UP DAN AKSEL
        Produk ini tidak menggunakan sistem free flow seperti kebanyakan produk knalpot raing lainnya.Sistem double chamber yang di kembangkan dan diriset tim R&D NOB1 racing mampu meningkatkan tenaga motor secara signifikan meskipun dalam kondisi setingan mesin tetap standar.
Suara knalpot motor juga merupakan bagian dari pencetus polusi suara yang cukup mengganggu lingkungan terutama yang berdomisili pada wilayah perkotaan yang cukup padat tingkat polusinya. Produk terbaru ini bisa menjadi solusi terbaik bagi bikers yang menyukai akseslesari spontan tetapi tidak menjadi bagian dari polusi suara.
         Neo Silent Sport adalah nama yang sangat tepat untuk produk ini, mampu membuat bikers bebas melenggang di wilayah perkotaan tanpa perlu merasa risih sebab suara motor anda tetap silent (halus) meskipun tenaga motor anda di atas rata-rata, bahkan untuk beberapa tipe motor tertentu akan menghasilkan suara yang jauh lebih halus dibandingkan suara knalpot aslinya, maka tentunya sangat tepat jika disini kami menyebutnya "More Power Less Sound".Dengan design terbaru yang sangat futuristik dan terkini maka pengaplikasian produk ini tentunya akan sangat meningkatkan tampilan dan estetika motor anda.Terdapat 2 ukuran yang berbeda yang telah disesuaikan dengan tipe motor anda.
         Sebagai kelanjutan dari tipe produk terdahulu, maka Neo Silent Sport terbaru ini tetap mempertahankan warna hitam sebagai ciri khas produk sekaligus untuk membuatnya lebih senada jika diaplikasikan pada motor. Pengaplikasian warna hitam yang menyalut pipa dan silencer knalpot tetap awet dan tahan lama meskipun untuk penggunaan dalam waktu lama.
         Isu yang cukup santer belakangan ini adalah kenaikan harga BBM yang pastinya akan menambabah pengeluaran para pengendara motor, terutama yang mengganti knalpot standarnya dengan produk racing. NEO SILENT SPORT ini bisa dipastikan tidak akan menambah konsumsi BBM anda sehingga tetap bisa berakselerasi tanpa perlu mengeluarkan biaya ekstra untuk BBM.
Mengurangi emisi gas buang pada kendaraan adalah tindakan yang bijaksana dmi peran serta menjaga kelestarian lingkungan bagi generasai penerus kita. Produk ini menggunakan sistem double chamber yang akan membantu memangkas emisi gas buang yang masih tersisa dalam silincer knalpot motor. Hal ini yang membuat tingkat polutan produk ini tidak akan sebanyak produk knalpot racing lainnya. warna hijau yang digunakan pada produk ini juga sebagai penanda bahwa produk ini sangat ramah lingkungan.

T : Saya tune up rutin ke ahass seperti biasa. Setelah itu kok tiap beberapa menit, knalpot saya suka terdengar ledakan seperti bajaj gitu. Terus mesin jadi suka mati. Kenapa ya? Dan bagaimana cara mengatasinya?

J : Knalpot nembak-nembak disebabkan pembakaran yang kurang baik....+ stelan kerenggangan dari klep (mesin 4 tak). Pembakaran itu ada karena adanya segitiga pembakaran (udara, bahan bakar dan sumber nyala/api).
Nach dari sini kita bisa ambil itung-itungan :
1. UDARA
Penyebabnya : Pasokan udara yang terlalu irit atau terlalu kaya Solusinya: Setel ulang stelan udara di karburator dan/atau bersihkan filter udaranya.
2. BAHAN BAKAR,
Penyebabnya :
- Kualitas bahan bakar yang kurang baik - Pasokan bensin yang terhambat atau terlalu kaya Solusinya:
- Kuras tangki dan gunakan kualitas bahan bakar yang baik dengan tidak sembarangan isi bensin di sembarang tempat.
- Stel ulang baut setelan bensin yang ada di karburator + bersihkan sekalian karburator, mungkin ada kotoran yang menghambat
3. SUMBER NYALA/PENGAPIAN (busi+kabelnya)
Penyebab: kerenggangan busi yang tidak sesuai dengan apa yang dianjurkan pabrikan, atau pemakaian busi yang kualitasnya kurang baik/uzur atau kabel busi yang tidak cocok/cacat dlsb Solusi: Stel kembali kerenggangan businya bila busi sudah jelek, diganti cek kabel businya apakah cacat/terkelupas kabelnya atau kotoran di "cangklong" kabel busi