Showing posts with label setir. Show all posts
Showing posts with label setir. Show all posts
Thursday, April 10, 2014
DIY setel gearbox setir
efek kalo kelonggaran setir liar bisa juga bunyi2 gleduk2 di sebelah kanan kalo kena lubang tapi kalo kena lubang di belokin setir(biar agak ketahan gitu) gak bunyi
itu kan ada baut no 6.. itu yg di ketok.. di baut no 6 sepertinya ada cincinnya lagi.. cincin dilepas dulu.. krn bautnya gede maen ketok pelan2 ... sambil di tes... baut tersebut menahan plastick no 4... itu bahannya plastik... yg nahan gerakan kiri kanan steering... kalo tekanannya kurang setir liar banget kalo kekencangan mantap tapi pas belok setir gak mau balik lagi... mesti bantu pake tangan
plastik no 4 tu jarang rusak.. tp ada jualnya pernh liat di toko sparepart
baut no 15 n kedudukan no 3 yg mesti di kencengi sekalian .. sering kendor kalo sering numbur lobang... ciri2 nya pas setir di puter dgn posisi mesin hidup tapi gak jalan(putar di tempat) akan bunyi tek tek tek....
tapi saat didongkrak kedua roda depan.. walau setir di putar tidak ada bunyi sama sekali.. jadi bunyi timbul saat power steering mendapat beban
ini bukan bunyi as roda.. melainkan steering unit yg ikut bergeser saat di putar
termasuk utk nyetel kekencangan setir berat ringan hanya di baut no 6 utk mendorong per no 5 menekan plastic no 4 supaya gerak gearbok lebih berat
nah.. kalo kencangi kedudukan gearbox steering itu di baut no 15 dan baut no 16 dikencangkan biar bushing no 2 yg di tahan plat no 3 itu kencang
2 panah merah itu baut kedudukan steering unit.. trus ada satu lagi di sebelah kanannya juga di kencengi tempatnya sempit jadi hati2 rada2 susah
Saturday, February 8, 2014
Cara Melepas dan Memasang Setir Mobil dengan Alat seadanya
Pada kondisi-kondisi tertentu mungkin anda perlu untuk melepas setir mobil anda, bisa karena anda merasa setir mobil anda miring (tidak serasi dengan roda) atau hanya karena anda bosan dengan setir mobil anda sekarang dan ingin menggantinya dengan setir mobil yang baru anda beli.
Untuk urusan ini (melepas dan memasang setir mobil) anda tidak perlu mengeluarkan uang tambahan untuk membayar bengkel sebab sebenarnya anda bisa melakukannya sendiri walaupun dengan alat seadanya dan tanpa punya pengalaman dan keahlian.
Untuk urusan ini (melepas dan memasang setir mobil) anda tidak perlu mengeluarkan uang tambahan untuk membayar bengkel sebab sebenarnya anda bisa melakukannya sendiri walaupun dengan alat seadanya dan tanpa punya pengalaman dan keahlian.
Dimulai dari cara untuk melepas atau membuka setir:
Langkah pertama yang perlu anda lakukan adalah membuka tombol klaksonnya atau yang dikenal dengan nama horn pad terlebih dahulu. Caranya adalah dengan membuka baut yang ada di bawah tombol klakson, biasanya baut yang ada di bawah klakson ini adalah baut ukuran 8 mm atau baut dengan kunci bintang. Jadi anda bisa menggunakan kunci 8 mm atau kunci bintang untuk membukanya.
Kedua : setelah baut tadi berhasil anda buka, kemudian lepas horn pad dari stangnya dengan cara menariknya. Tapi sebelum itu pastikan anda melepas kabel klakson yang ada pada horn pad.
Ketiga : setelah horn pad berhasil anda lepas, semestinya anda akan melihat baut lagi tapi dengan ukuran yang lebih besar yakni baut 19 mm. Kendorkan baut tersebut lalu lepas setirnya dengan cara menariknya, ingat baut 19 mm tadi cukup dikendorkan saja jangan dibuka atau dilepas. Hal tersebut bertujuan agar setir tidak melukai wajah anda ketika menariknya sebab tidak jarang wajah menjadi korban ketika setir ditarik, terlebih lagi jika kondisi setir masih baru atau belum pernah dilepas, setir akan susah ditarik.
Keempat : selamat anda berhasil melepas setir mobil anda sendiri walaupun dengan menggunakan alat seadanya.
Kemudian cara untuk memasangnya kembali, sebenarnya tanpa dituntunpun anda pasti bisa memasangnya kembali. Tapi ada hal penting yang perlu anda perhatikan ketika anda akan memasang setir kembali. Anda harus pastikan jika posisi roda depan benar-benar lurus sebelum anda memasang setir. Sebab, jika setir anda pasang ketika posisi roda depan tidak lurus maka yang akan terjadi adalah setir akan miring dan tentunya akan sangat bahaya sekali jika anda mengendarai mobil dengan posisi setir miring di jalanan.
Tapi tenang, ada tips sederhana yang bisa anda lakukan untuk memastikan anda memasang setir pada posisi roda depan yang benar-benar lurus. Yakni ketika anda memasang setir tadi, baut 19 mm-nya dipasang tapi jangan terlalu kencang (pasang kendor saja), lalu jalankan mobil pada posisi lurus. Setelah anda yakin posisi roda depannya sudah benar-benar lurus, kemudian lepas lagi setirnya dengan melepas baut 19 mm yang tidak dikencangkan tadi. Setelah itu pasang kembali setirnya dan kencangkan juga baut 19 mm-nya.
Subscribe to:
Posts (Atom)