Showing posts with label kecepatan. Show all posts
Showing posts with label kecepatan. Show all posts
Tuesday, April 22, 2014
Mengontrol Kecepatan Bukan Sekadar Injak Pedal Rem
Pedal rem termasuk perangkat penting yang pasti kita gunakan tiap kali berkendara. Meskipun sangat akrab dan kita perlukan untuk mengontrol kecepatan kendaraan, ternyata penggunaannya tidak cukup sekadar asal injak pedal rem. Ada teknik-teknik pengereman yang sebaiknya kita kuasai.
Di samping sebagai pengemudi kita harus mengatur jarak aman agar terhindar dari tabrakan atau benturan di jalan, ada tiga poin yang harus kita perhatikan saat melakukan pengereman.
1. Injaklah pedal rem secara halus, bukan mendadak dan sekali tekan. Penginjakan yang mendadak memungkinkan rem mengunci ban. Ini sangat berbahaya karena akan menyulitkan pengemudi dalam mengontrol arah mobil. Bagi pengendara yang mobilnya sudah dilengkapi dengan ABS (anti-lock braking system), ban terkunci akibat pengereman tidak akan terjadi bila kondisi ABS dalam keadaan normal. Meskipun telah dilengkapi ABS, sebaiknya menginjak pedal rem memang tidak secara mendadak. Kecuali, objek di sekitar kita memang muncul secara tiba-tiba sehingga kita harus secara drastis segera mengurangi laju mobil.
2. Jangan menekan pedal kopling secara penuh saat menginjak pedal rem. Mirip dengan poin satu, jika pedal kopling diinjak secara penuh, kita juga akan kesulitan mengendalikan laju kendaraan dan efek engine braking menjadi tidak ada.
3. Bantu pengereman dengan menggunakan engine brake. Caranya, selain menginjak pedal rem, setelah kecepatan kendaraan turun lakukan juga penurunan perseneling ke gigi yang lebih rendah. Engine brake membantu kita lebih menghemat kanvas rem.
Seperti disebutkan pada poin ketiga, selain terkait dengan masalah keselamatan, teknik mengerem ini juga perlu kita lakukan dalam rangka lebih memperpanjang usia komponen pada sistem pengereman, terutama kanvas rem. Dan yang tidak kalah penting, usahakan tetap mengontrol diri saat melakukan pengereman. Karena, pengereman akan sangat optimal bila Anda tidak panik. (Source: AstraWorld)
Selengkapnya
Di samping sebagai pengemudi kita harus mengatur jarak aman agar terhindar dari tabrakan atau benturan di jalan, ada tiga poin yang harus kita perhatikan saat melakukan pengereman.
1. Injaklah pedal rem secara halus, bukan mendadak dan sekali tekan. Penginjakan yang mendadak memungkinkan rem mengunci ban. Ini sangat berbahaya karena akan menyulitkan pengemudi dalam mengontrol arah mobil. Bagi pengendara yang mobilnya sudah dilengkapi dengan ABS (anti-lock braking system), ban terkunci akibat pengereman tidak akan terjadi bila kondisi ABS dalam keadaan normal. Meskipun telah dilengkapi ABS, sebaiknya menginjak pedal rem memang tidak secara mendadak. Kecuali, objek di sekitar kita memang muncul secara tiba-tiba sehingga kita harus secara drastis segera mengurangi laju mobil.
2. Jangan menekan pedal kopling secara penuh saat menginjak pedal rem. Mirip dengan poin satu, jika pedal kopling diinjak secara penuh, kita juga akan kesulitan mengendalikan laju kendaraan dan efek engine braking menjadi tidak ada.
3. Bantu pengereman dengan menggunakan engine brake. Caranya, selain menginjak pedal rem, setelah kecepatan kendaraan turun lakukan juga penurunan perseneling ke gigi yang lebih rendah. Engine brake membantu kita lebih menghemat kanvas rem.
Seperti disebutkan pada poin ketiga, selain terkait dengan masalah keselamatan, teknik mengerem ini juga perlu kita lakukan dalam rangka lebih memperpanjang usia komponen pada sistem pengereman, terutama kanvas rem. Dan yang tidak kalah penting, usahakan tetap mengontrol diri saat melakukan pengereman. Karena, pengereman akan sangat optimal bila Anda tidak panik. (Source: AstraWorld)
Wednesday, March 5, 2014
Modifikasi Motor RX King Drag Race Kecepatan Tinggi
Modifikasi Motor RX King. Yamaha RX King, motor yang satu ini memang tidak ada matinya, meskipun sudah tidak diproduksi lagi namun geliat motor ini masih saja sangat terasa di berbagai daerah Indonesia. dibekali mesin 135 cc kemampuan mesin ini sudah sangat melegenda.
Modifikasi Motor RX King versi drag race menjadi salah satu bentuk modifikasi paling banyak diantut para penggemar RX king, di berbagai arena-arena balap drag race, segera manjadi ajang pamer kekuatan hasil modifikasi motor rx king.
Setelah artikel-artikel sebelumnya membahas mengenai modifikasi motor rx king versi street fighter dan offroad, kali ini motor modifikasi menampikan ulasan mengenai modifikasi rx king versi drag race. Memang modifikasi versi drag race biasanya tidak terlalu memperdulikan masalah tampilan, kilikkan mesin dan akselerasi serta kecepatan menjadi hal yang paling utama.
Anda penasaran seperti apa bentuk RX king yang di modifikasi sebagai motor drag race kecepatan tinggi ? Berikut beberapa gambar Modifikasi motor RX King.
Modifikasi Motor RX King
.jpg "Modifikasi rx king drag race")
Demikian beberapa hasil modifikasi motor RX King, luar biasa bukan? bagaimana menurut pendapat anda? anda juga bisa membandingkan gambar-gambar diatas dengan Modif RX King street fighter dan Modifikasi Motor Terbaik 2013 di Motor Modifikasi.
Subscribe to:
Posts (Atom)